شراكة استراتيجية مرتقبة بين واشنطن وكييف لتصنيع وتطوير الطائرات المسيّرة

تتجه الولايات المتحدة وأوكرانيا نحو توسيع آفاق التعاون المشترك في قطاع الطائرات المسيّرة، في ظل التحول الكبير لهذه الأنظمة لتصبح ركيزة أساسية في الحروب الحديثة بفضل أدوارها المتعددة في الاستطلاع والهجوم والدفاع الجوي.

وفي الوقت الذي تمتلك فيه أوكرانيا خبرة ميدانية واسعة ناتجة عن الاستخدام المكثف للمسيرات خلال الحرب مع روسيا، تتوفر لدى الولايات المتحدة قاعدة صناعية وتكنولوجية قادرة على مضاعفة إنتاج هذه الأنظمة وتطويرها.

وأفادت وكالة الأنباء allemande (د ب أ)، نقلاً عن تحليل نشرته مجلة "ناشونال إنترست" الأمريكية، بأن واشنطن وكييف قد وقعتا بياناً محدوداً للنوايا يتعلق باختبار الطائرات المسيّرة، مع بقاء الاتفاق الأوسع نطاقاً قيد المناقشة والذي قدر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي قيمته بين 35 و50 مليار دولار.

ويقترح الباحثان جون درينان وماكسيم سكريبشينكو تأسيس شراكة دفاعية تدمج القدرة الصناعية الأمريكية مع دفق التعلم المستمر المستمد من ساحة المعركة الأوكرانية. وتبرز سرعة الابتكار كواحدة من أبرز ميزات التجربة الأوكرانية، حيث تقوم الوحدات المنتشرة على الخطوط الأمامية بتحديد المشكلات، ليقوم المهندسون بإجراء التعديلات اللازمة، ومن ثم يدخل المصنعون التغييرات على خطوط الإنتاج قبل اختبار الأنظمة ميدانياً.

وتشير المجلة إلى أن أوكرانيا تتحول تدريجياً من الاعتماد على المساعدات الأمنية الخارجية إلى مصدر للخبرة الأمنية، وسط تحركات بريطانية نحو الإنتاج المشترك وتبادلข้อมูล، وإطلاق الاتحاد الأوروبي تحالفاً للطائرات المسيّرة مع أوكرانيا، فضلاً عن جهود اليابان لإنشاء تجمع مشترك.

وفي المقابل، تسعى روسيا لمواجهة ذلك عبر تأسيس مركز "روبيكون" المتخصص في الطائرات المسيّرة بهدف استنساخ الابتكارات الأوكرانية وتطوير أنظمة جديدة.

ويقترح الباحثان إنشاء نواة مؤسسية للشراكة بتمويل من الكونغرس، تحت شعار "صنّع في أمريكا، واختبر واثبت كفاءته في أوكرانيا"، لربط خطوط الإنتاج الأمريكية باختبارات ساحة المعركة.