بعد السيارات الكهربائية: شركات البطاريات الكورية تتجه نحو قطاع الروبوتات

تسعى شركة إيكو برو الكورية الجنوبية لدخول سوق تزويد صناعة الروبوتات الشبيهة بالبشر بالبطاريات، رهاناً على تنامي الطلب على مصادر طاقة خفيفة الوزن وأكثر قوة، لتفتح بذلك سوقاً واعدة قد تتجاوز قطاع السيارات الكهربائية. وأفصحت الشركة عن خطط تهدف إلى تسريع وتيرة تطوير منتجات الكاثود عالي النيكل وتقنيات الجيل القادم من البطاريات الصلبة، المخصصة للروبوتات الشبيهة بالبشر قيد التطوير حول العالم.

وفي ذات السياق، أوضحت وكالة بلومبرغ للأنباء أن شركات كورية جنوبية أخرى، مثل إل.جي إنيرجي سوليوشن وسامسونغ إس.دي.آي وإس.كيه أون، قد أبدت مسبقاً طموحات مماثلة لاستهداف هذا القطاع الحيوي. وتحتاج الروبوتات الشبيهة بالبشر عادة إلى بطاريات ذات كثافة طاقة تفوق تلك المستعملة في السيارات الكهربائية، مما يتيح للشركات الكورية الجنوبية فرصة ذهبية لاستعادة تفوقها التنافسي بعد تراجع حصتها السوقية لصالح الشركات الصينية التي تعتمد على تقنيات أقل تكلفة مثل فوسفات حديد الليثيوم.

ونقلت وكالة بلومبرغ عن سام أدهم، رئيس قسم تحليل وتوقعات سوق مواد البطاريات في شركة الاستشارات سي.آر.يو، تأكيده أن البطاريات الصلبة ستمنح زيادة واضحة في كثافة الطاقة، مبيناً أن قطاع الروبوتات يبدو أكثر تقبلاً للتكاليف العالية لهذه البطاريات مقارنة بقطاع صناعة السيارات الكهربائية. وترجح شركة إيكو برو تفوق بطاريات النيكل عالي الكثافة على بطاريات فوسفات حديد الليثيوم داخل سوق الروبوتات الشبيهة بالبشر.

كما يمثل هذا القطاع فرصة اختبار مثالية للبطاريات الصلبة بالكامل التي تعتمد على إلكتروليات صلبة بدلاً من الحالة السائلة في بطاريات الليثيوم المؤين التقليدية. وتدير الشركة الكورية الجنوبية مصنعاً تجريبياً بطاقة إنتاجية تصل إلى 40 طناً سنوياً لإنتاج إلكتروليات صلبة قائمة على الكبريتيد لتشغيل بطاريات الحالة الصلبة بالكامل، مؤكدة سعيها للتواصل مع عملاء محتملين لتطبيق البطاريات الجديدة وبدء الإنتاج التجاري خلال العام المقبل.