هرباً من أزمات الشرق الأوسط.. كوريا الجنوبية تخوض أول مغامرة تجارية عبر طريق القطب الشمالي نحو أوروبا


هذا الخبر بعنوان "بعيداً عن هرمز.. كوريا الجنوبية تختبر طريق القطب الشمالي للشحن إلى أوروبا" نشر أولاً على موقع 24 وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ 20 أغسطس 2026.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
أعلنت وزارة المحيطات في سيؤول يوم الخميس أن كوريا الجنوبية تعتزم بدء أول رحلة تجريبية لها عبر القطب الشمالي خلال الأسبوع الجاري، وسط تصاعد اضطرابات حركة الملاحة العالمية بسبب الحرب في الشرق الأوسط، في حين حذرت منظمات بيئية من مخاطر تسريع هذا المسار لذوبان الجليد القطبي.
وجاء هذا الإعلان في أعقاب رحلة سفينة الحاويات الصينية دبي تاور التي غادرت مدينة نينغبو الساحلية متجهة نحو أوروبا، حيث سلكت طريقها شمالاً عبر مضيق بيرينغ وصولاً إلى الساحل القطبي الروسي. ولا يتاح المرور في مسار بحر الشمال إلا خلال الفترات التي يشهد فيها الجليد ذوباناً كافياً لعبور السفن بلا حاجة لكاسحات الجليد.
وأوضح متحدث باسم وزارة المحيطات والثروة السمكية لوكالة فرانس برس أن انطلاق الرحلة التجريبية لكوريا الجنوبية مرتقب يوم السبت المقبل، مع احتمالية تعديل الموعد وفقاً للظروف الجوية، بهدف تقييم الجدوى التجارية لهذا المسار المستحدث بفضل ذوبان الجليد البحري.
وفي سياق متصل، أشار نائب وزير المحيطات الكوري الجنوبي نام جاي هون في تصريحات حديثة إلى أن هذا المسار سيغدو حتماً بديلاً للمسارات المعتادة نحو الشرق الأوسط. وقد وقع الاختيار على شركة الشحن بانستار لاين دوت كوم ومقرها بوسان لتنفيذ هذه الرحلة التجريبية بواسطة سفينة الحاويات بانستار أكرو.
وبيّن المتحدث باسم الوزارة أن الرحلة ستنطلق من بوسان متجهة إلى فيليكستو في بريطانيا، ومن ثم إلى روتردام في هولندا، وغدانسك في بولندا، قبل رحلة العودة، بقدر زمنية إجمالية تُقدر بنحو 45 يوماً.
يُذكر أن خطوط الملاحة التقليدية بين آسيا وأوروبا تعبر عادة عبر قناة السويس، غير أن العبور عبر الدائرة القطبية الشمالية يسهم في اختصار مسافة الرحلة بنحو 7000 كيلومتر وتقليص المدة بحوالي 10 أيام، وفقاً لتقديرات المعهد الكوري للسياسة الاقتصادية الدولية.
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد