أمريكا تحول "أسطول الظل" إلى سفن شرعية لخفض أسعار النفط قبل الانتخابات

في خطوة تهدف إلى السيطرة على أسعار النفط قبل الانتخابات النصفية المقررة في الثالث من نوفمبر (تشرين الثاني)، تسعى إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى تقنين أوضاع السفن المعروفة بـ"أسطول الظل"، وتحويلها إلى سفن تعمل بصورة قانونية ضمن الأطر الملاحية الدولية. صرح وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت بأن الإدارة تعمل على وضع آلية تدقيق وموافقة تسمح للمستثمرين بشراء الناقلات الخاضعة للعقوبات، وتجديدها، واستخدامها لنقل النفط غير الخاضع للعقوبات. وأوضح رايت أن هذه المبادرة ستنقل بعض السفن من "أسطول الأشرار" إلى "أسطول الأخيار"، ولن تنقل هذه السفن النفط الخاضع للعقوبات بعد الآن. ونفى الوزير الأمريكي بشكل قاطع أن تكون هذه الخطوة تسامحاً أو إعفاءً من العقوبات، مؤكداً أنها تتضمن تغييراً جذرياً في الملكية والإدارة والامتثال للمعايير الدولية، وليست مجرد رفع للسفن من القوائم السوداء. وتشير تقديرات وزارة الطاقة الأمريكية إلى أن "أسطول الظل" يضم حوالي 1600 سفينة تُستخدم لتهريب النفط المحظور، وتتوقع واشنطن أن تساهم هذه الآلية في إعادة تأهيل عشرات إلى مئات الناقلات ودمجها في الأسطول الشرعي.

تأتي هذه المبادرة، بحسب خبراء أسواق النفط والطاقة، ضمن جهود الرئيس ترامب لخفض أسعار النفط قبل الانتخابات، لتجنب خسارة الجمهوريين. وأشارت الدكتورة لوري هايتايان إلى أن هذه الخطوة تأتي بعد اتفاق ترامب مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين على استيراد الديزل من موسكو، مؤكدة أن ترامب يركز على الجانب الاقتصادي لضمان فوز الجمهوريين. وأضافت هايتايان أن ترامب يسعى لخفض أسعار النفط عبر زيادة عدد السفن بتقنين "أسطول الظل"، وأنه مستعد لفعل أي شيء لتحقيق ذلك.

وتوقعت هايتايان أن تساهم هذه الخطة في السيطرة على أسعار الشحن التي ارتفعت لمستويات قياسية، بسبب تشتت أسطول الناقلات القانوني وتجنب السفن النظامية العمل في المسارات مرتفعة المخاطر. وأوضحت أن إعادة مئات الناقلات الضخمة إلى الأسطول القانوني ستزيد من عدد السفن المتاحة، مما قد يؤدي إلى انخفاض أسعار الشحن. كما أشارت إلى أن انضمام هذه السفن للتغطية التأمينية الرسمية سيقلل من تكلفة تأمين الشحنات، ويقلل من مخاطر الحوادث والتسربات النفطية، مما ينعكس إيجاباً على استقرار أسواق تأمين الملاحة البحرية.

تدرس إدارة الرئيس ترامب تخفيف العقوبات المفروضة على ناقلات "أسطول الظل" لخفض تكاليف الشحن العالمية، بالتزامن مع تصاعد الخلاف مع أوكرانيا. وتركز المناقشات على إمكانية السماح للسفن التي خضعت سابقاً للعقوبات بنقل شحنات النفط "المشروعة"، أي النفط الخام والمنتجات البترولية غير الخاضعة للعقوبات الأمريكية، وليس شحنات النفط الروسي والإيراني المحظورة. وتشمل المناقشات سفناً تُستخدم لنقل النفط والمنتجات البترولية من دول بينها روسيا وإيران وفنزويلا.