مشروع "سكة العقبة" الاستراتيجي: شراكة أردنية إماراتية كبرى لتعزيز قطاع النقل والاقتصاد في المملكة

يُعد مشروع سكة حديد العقبة– الشيدية– معان أضخم مشاريع النقل السككي في الأردن، حيث وضع الملك عبدالله الثاني، العاهل الأردني، والشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، حجر أساسه باستثمار إماراتي أردني يصل إلى 2.5 مليار دولار.

يمتد المشروع على مسافة نحو 403 كيلومترات ليربط ميناء العقبة بمقرات الإنتاج والتعدين في جنوب المملكة ومنطقة معان اللوجستية، بهدف نقل كميات ضخمة من الفوسفات والبوتاس والبضائع عبر شبكة السكك الحديدية بدلاً من الاعتماد المكثف على النقل البري.

ووفقاً لوكالة الأنباء الإماراتية "وام"، تستهدف الشبكة نقل نحو 16 مليون طن سنوياً، بينما يُتوقع أن تبدأ شركة مناجم الفوسفات الأردنية بنقل قرابة 13 مليون طن سنويًا، مما يعزز دور المشروع في دعم قطاع التصدير بالاقتصاد الأردني.

وأوضح رئيس مجلس إدارة الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات محمد ذنيبات أن هذه المنظومة ستمنح العقبة قدرة أكبر على الارتباط بالموانئ العالمية مستقبلاً والتحول إلى مركز لوجستي بارز في حركة التجارة.

وأضاف أن المشروع سيسهم في إدخال استخدام القطارات على نطاق أوسع ليشمل نقل الركاب لاحقاً، ويضم المشروع مسارات للسكك الحديدية ونحو 55 جسراً وستة أنفاق والمنشآت الهندسية التابعة لها، متكاملاً مع مشروع ميناء معان البري لرفع كفاءة حركة البضائع.

ومن المتوقع أن يحقق المشروع وفراً في تكاليف نقل الفوسفات والبوتاس بحوالي 40 مليون دولار سنوياً، إلى جانب تخفيف الضغط على شبكة الطرق وتوفير نحو 5 آلاف فرصة عمل ودعم الشركات المحلية في مختلف القطاعات.