كيف يغير قطار الاتحاد خريطة التنقل ومستقبل السفر بين مدن الإمارات؟

مع انضمام دبي إلى شبكة قطارات الاتحاد للركاب عبر محطة اليلايس، تشهد خريطة التنقل في الإمارات توسعاً ملحوظاً بمسار جديد يربط دبي بكل من أبوظبي والفجيرة، مما يسهم في تعزيز حركة السكان والزوار بين المراكز الاقتصادية والسياحية في الدولة.

وتتوقع شركة قطارات الاتحاد أن تحقق خدمات الركاب فوائد اقتصادية تتجاوز 91 مليار درهم، بما يعادل 24.8 مليار دولار، وفقاً لما صرحت به أميرة الخليفي، مديرة إدارة الاستراتيجية في الشركة، بينما يُترقب وصول عدد المسافرين إلى 36.5 مليون راكب سنوياً بحلول عام 2030.

وفيما يخص التشغيل بين أبوظبي ودبي، فقد دخلت محطة اليلايس الخدمة في 30 سبتمبر أيلول، لتتسع شبكة خدمات الركاب التي انطلقت تشغيلياً بين أبوظبي والفجيرة في يونيو حزيران الماضي، لتستغرق الرحلة نحو ساعة كاملة بين العاصمة ودبي.

وتشغل قطارات الاتحاد 10 رحلات يومية بين أبوظبي ودبي، و6 رحلات بين أبوظبي والفجيرة، بحسب تصريحات عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للشؤون التجارية والدعم في قطارات الاتحاد للركاب لوكالة أنباء الإمارات وام.

وفي دبي، تتصل محطة اليلايس بمحطة مترو عقارات جميرا للغولف عبر جسر للمشاة يبلغ طوله حوالي 400 متر، مما يسهل التنقل المتبادل، إلى جانب التكامل مع نظام نول عبر رمز استجابة سريعة موحد لرحلات القطار والمترو والترام والحافلات.

وتصل السرعة القصوى لقطارات الركاب إلى 200 كيلومتر في الساعة، ويتألف الأسطول من 13 قطاراً بسعة تصل إلى 400 راكب لكل قطار، مستهدفة ربط 11 مدينة ومنطقة في شتى أنحاء الدولة.

واعتباراً من 30 سبتمبر 2026، تتيح قطارات الاتحاد التنقل بأسعار تبدأ من 39 درهماً للدرجة المريحة و109 دراهم للدرجة المميزة، مع توفير خيارات حجز متعددة تشمل تطبيق قطارات الاتحاد والموقع الإلكتروني وأجهزة بيع التذاكر.