قفزة أسعار الديزل تجعل الشاحنات الكهربائية الخيار الأرخص في الأسواق الأوروبية

أكد تحليل صادر عن منظمة "النقل والبيئة" الأوروبية، التي تتخذ من بروكسل مقراً لها، أن الارتفاع الكبير في أسعار الديزل المرتبط بحرب إيران هذا العام ساهم في جعل تكاليف امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية أقل مقارنة بنظيراتها العاملة بالديزل.

وأوضح التقرير، الذي نُشر اليوم الاثنين، أن هذا التحول يظهر بوضوح في 6 أسواق رئيسية بالاتحاد الأوروبي تمثل نحو نصف مبيعات الشاحنات الجديدة في الاتحاد. وأشار إلى أن شراء الشاحنات الكهربائية في عام 2026 سيوفر وفورات مالية على مدى خمس سنوات تصل إلى 100 ألف يورو في هولندا، و85 ألف يورو في ألمانيا، و69 ألف يورو في الدنمارك، مقارنة بالشاحنات التي تعمل بالديزل.

وفي تلك الأسواق المذكورة، يستطيع المشغلون استرداد العلاوة على السعر الأولي في غضون عامين تقريباً. وذكرت المنظمة أن ارتفاع أسعار الديزل نتيجة الصعود الحاد في أسعار النفط خلال هذا العام قد عزز الجدوى التجارية لعملية التحول نحو الشاحنات الكهربائية.

ورغم أن عملية انتقال أوروبا إلى الشاحنات الكهربائية قد شهدت تباطؤاً سابقاً بسبب ارتفاع أسعار الشراء وغياب بنية تحتية كافية لشحن البطاريات، إلا أن التقرير الذي فحص التكلفة الإجمالية للملكية في 9 دول من الاتحاد الأوروبي، أثبت أن تشغيل الشاحنات الكهربائية بات أرخص بالفعل من طرازات الديزل في كل من هولندا، وألمانيا، والدنمارك، والسويد، وفرنسا، وبلجيكا، وهي أسواق تشكل 46% من تسجيلات الشاحنات الثقيلة في الاتحاد الأوروبي.

وفي سياق متصل، كانت وكالة رويترز قد ذكرت في وقت سابق من هذا العام أن شركات تصنيع الشاحنات الأوروبية مثل "دايملر تراك" و"فولفو" و"سكانيا" التابعة لشركة "تراتون"، تستعد لموجة منافسة قادمة من الطرازات الصينية منخفضة التكلفة، حيث يُتوقع أن تكون أسعار بعض الشاحنات الكهربائية الصينية أقل بنحو 30% مقارنة بالطرازات الأوروبية المماثلة.

وقدرت المنظمة تكلفة الشاحنة الكهربائية الصينية الصنع بحوالي 210 آلاف يورو، في مقابل 265 ألف يورو لنظيرتها الأوروبية، مبينة أنه في ألمانيا وحدها يمكن للمشغلين توفير 34 ألف يورو إضافية على مدى 5 سنوات عند اختيار شاحنة كهربائية صينية الصنع.