معركة السيارات الكهربائية الفاخرة: صراع بين "توركال" من بنتلي و"لوتشي" من فيراري

كشفت شركة بنتلي النقاب عن أول سيارة كهربائية في تاريخها تحمل اسم "توركال"، محافظةً على ملامح التصميم التقليدية التي اشتهرت بها الشركة البريطانية على مدار قرن كامل، وذلك بعد مرور أربعة أشهر فقط على إطلاق منافستها الإيطالية "فيراري" لأول سيارة كهربائية لها تحت اسم "لوتشي". وتدور منافسة شرسة بين الشركتين لمعرفة أي الطرازين سيهيمن على قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة.

تصل السرعة القصوى لسيارة "لوتشي" إلى 310 كيلومترات في الساعة، وتعتمد على أربعة محركات كهربائية بنظام الدفع الرباعي تولد قوة تصل إلى 1000 حصان، مع قدرة تسارع من الصفر إلى المئة في غضون 2.5 ثانية. في المقابل، يبلغ الطراز الأعلى من سيارة "توركال" سرعة قصوى تونس 260 كيلومتراً في الساعة بقوة 888 حصاناً. وتؤكد شركة بنتلي أن "توركال" تعد من أبرز إنجازاتها على الإطلاق، مشيرة إلى أنها تدمج ببراعة بين الفخامة العريقة والتكنولوجيا الكهربائية الحديثة، ليتساءل الكثيرون عن الفروق الجوهرية بينها وبين سيارة "فيراري".

وفيما يخص التصميم، تحتفظ سيارة "توركال" بالهوية البصرية الخاصة بعلامة "بنتلي" عبر تبني عناصر التصميم المعتادة في الطرز العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك المصابيح ذات الشكل الماسي التي تحاكي الشبك الأمامي التقليدي، رغم غياب الحاجة الفعلية لهذا الشبك في السيارات الكهربائية. كما تحاكي السيارة هدير محركات "في 8" عبر نظام صوتي فريد مستوحى من الطبول الكبيرة وآلات الأوركسترا. وأوضحت بنتلي عبر حسابها على منصة إنستغرام أن "توركال" صُممت وهُندست وصُنعت يدوياً في مدينة كرو لتجسد مزيجاً فريداً من الأداء السلس والتقنيات المتمحورة حول الإنسان.

على الجانب الآخر، تُعتبر سيارة "لوتشي" ثورة جذرية على تصاميم فيراري التقليدية، وهو الأمر الذي أثار بعض الانتقادات عند الكشف عنها. فقد وضع المصمم البريطاني جوناثان إيف، المعروف بإشرافه على تصميم منتجات "آبل" الشهيرة مثل "آيفون" و"آيباد" و"آبل ووتش" و"ماك بوك"، بصماته الواضحة على "لوتشي" من خلال عناصر تحكم مادية دقيقة ومفاتيح لمس عالية الجودة. كما استُخدمت مواد مثل الألومنيوم المؤكسد والزجاج المقوّى من شركة "كورنينغ"، إضافة إلى شاشة مركزية متحركة بقياس 10 بوصات تشبه أجهزة "آيباد"، وعجلة قيادة كلاسيكية مستوحاة من سيارة إيف الشخصية "250 يوروبا" العائدة لخمسينيات القرن الماضي.

أما من الناحية السعرية، فتتمتع "توركال" بأفضلية واضحة؛ إذ تبدأ أسعارها من 173 ألف جنيه إسترليني، ما يعادل نحو 230 ألف دولار، بعد استثمار شركة بنتلي مبلغ 350 مليون جنيه إسترليني في مصنعها بمدينة كرو شمال غربي إنجلترا لإنتاج هذا الطراز الجديد. وفي المقابل، يتجاوز سعر سيارة "لوتشي" حاجز 500 ألف يورو، أي نحو 586 ألف دولار، مما يعكس توجهها نحو النخبة واستعراض القدرات التقنية الفائقة للشركة.

وفي جانب الأداء، تتفوق "لوتشي" من حيث القوة والسرعة بفضل محركاتها الأربعة وبطاريتها التي تبلغ سعتها 122 كيلوواط ساعة. بينما تأتي "توركال" بطرازين هما النسخة الأساسية وطراز "توركال إس" الأقوى الذي يمنح تسارعاً من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.8 ثانية وعزم دوران يبلغ 1,350 نيوتن متر، مع بطارية بسعة 113 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 375 ميلاً وقدرة شحن فائقة السرعة.