جون ميلر يحذر: الاقتصاد العالمي عاجز عن إيجاد بديل لمضيق هرمز

أكد الفريق البحري المتقاعد جون دبليو ميلر، رئيس مجموعة "فوزي ميلر" ومديرها التنفيذي، أن دول المنطقة لا تمتلك في الوقت الحالي بنية تحتية قادرة على تعويض تدفقات النفط والتجارة عبر مضيق هرمز بشكل كامل في حال إغلاقه، محذراً من أن توقف الملاحة سيؤدي إلى اضطرابات حادة في أسواق الطاقة العالمية وسلاسل الإمداد.

وفي حديثه مع 24 على هامش فعالية "هيلي"، أوضح ميلر وجود بعض خطوط الأنابيب التي تستطيع تجاوز مضيق هرمز، لكنها تفتقر إلى القدرة على نقل كامل الكميات التي تمر عبر المضيق حالياً. وأضاف أن البدائل الأخرى تواجه قيوداً عديدة، مبيناً أن النقل الجوي لا يعد خياراً عملياً للسلع الضخمة كالنفط الخام بسبب تكلفته المرتفعة ومحدودية سعته، رغم قدرته على تأمين السلع الضرورية مرتفعة القيمة. وفيما يتعلق بالممرات البرية والشاحنات، أشار فوزي إلى وجود تحديات تتعلق بالبنية تحتية والعوامل الجيوسياسية تحد من قدرتها على تعويض التجارة البحرية والطاقة.

خلال مشاركته في جلسة "تعقيدات النظام الأمني في الخليج"، ربط فوزي بين حماية الممرات البحرية واستمرارية التجارة الدولية، لافتاً إلى أن الأشهر الماضية أظهرت صعوبات في تأمين هذه الطرق. واستحضر ما يحدث في مضيق هرمز وباب المندب وتجربة القرصنة قبالة السواحل الصومالية سابقاً، مشدداً على أن محدودية قدرات المهاجمين لا تعني ضعف تأثيرهم عند استهداف ممر حيوي تعتمد عليه التجارة العالمية.