أزمة البحر الأسود تهدد إمدادات القمح العالمية وتدفع الأسعار للارتفاع

يتأهب مستوردو القمح حول العالم لمواجهة نقص في الإمدادات، إذ تؤدي الهجمات على البنية التحتية للحبوب بمنطقة البحر الأسود، في ظل الحرب الروسية الأوكرانية، إلى اضطراب الشحنات، مما يفاقم مخاوف الأمن الغذائي بالنسبة لأكبر المشترين، مثل مصر وإندونيسيا، ويؤدي في الوقت نفسه إلى ارتفاع الأسعار.

وصعدت العقود الآجلة القياسية في بورصة شيكاغو بأكثر من 17% منذ بداية يوليو (تموز) الماضي، مدفوعة بشكل كبيربنقص إمدادات منطقة البحر الأسود مع تحقيق الأسعار الفعلية مكاسب قوية في الدول المصدرة المنافسة مثل الأرجنتين وأستراليا والولايات المتحدة، بحسب وكالة "رويترز".

وأدت الهجمات المتبادلة بين روسيا وأوكرانيا على الموانئ والسفن في الأسابيع القليلة الماضية إلى إغلاق محطات حبوب وإجبار شركات شحن على تأجيل أو إلغاء تحميل عشرات الشحنات خلال موسم ذروة التصدير.

ويقول متعامل يقيم في سنغافورة، ويبيع قمح البحر الأسود لمطاحن في آسيا: "كان من المفترض أن تبدأ الشحنات في الوصول اعتباراً من منتصف أغسطس (آب) الجاري، لكن عدداً من السفن لم يتمكن حتى من الدخول للتحميل".

ويضيف متعاملون أن بعض المشترين يدرسون البحث عن بدائل لجزء من هذه الشحنات من مناشئ أخرى، مثل أستراليا وأمريكا الشمالية والأرجنتين، حيث يعتمد معظم المستوردين الرئيسيين على قمح البحر الأسود لتوفير حصة كبيرة من إمدادات النصف الثاني من العام.

وفي آسيا، حجزت شركات معالجة حبوب ما بين 2 و2.5 مليون طن من قمح البحر الأسود للوصول في الفترة من يوليو (تموز) إلى سبتمبر (أيلول)، تمثل حوالي 30% إلى 50% من الطلب على الواردات، وسط مخاوف متزايدة من عدم وصول عدة شحنات في موعدها.

وفي المقابل، خففت المحاصيل الوفيرة في مناطق من الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من التأثير المباشر للأزمة، إذ اشترت الحكومة المصرية كميات قياسية من القمح المحلي، كما ساهمت الأمطار الغزيرة في تحسين توقعات المحاصيل في المغرب وتونس.

واستوردت مصر؛ أكبر مستورد للقمح في العالم، أكثر من 82% من وارداتها من القمح من روسيا وأوكرانيا في النصف الأول من 2026. ويشير مسؤول في "رابطة مطاحن الدقيق الإندونيسية" إلى أن المخزونات الحالية تكفي لتلبية الاحتياجات الفورية، مع ضرورة البحث في مناشئ أخرى مثل بلغاريا وأستراليا ورومانيا والأرجنتين.

ويبلغ سعر القمح الأبيض الأسترالي الفاخر حوالي 315 إلى 320 دولاراً للطن، بينما تتراوح أسعار معظم شحنات البحر الأسود بين 260 و280 دولاراً للطن.

وبحسب وزارة البنية التحتية الأوكرانية، شهدت أوكرانيا في يوليو (تموز) الماضي 35 هجوماً على سفن في الموانئ و22 هجوماً في البحر و67 هجوماً على منشآت موانئ، مقارنة بـ 14 هجوماً لعام 2025 بأكمله.