رسوم مطار برلين تدفع "رايان إير" لتقليص رحلاتها.. وشركات بديلة تتولى المهمة

في خطوة مفاجئة، أعلنت شركة الطيران الأيرلندية "رايان إير" عن تقليص كبير في رحلاتها من مطار برلين- براندنبورج، وذلك اعتباراً من اليوم الأحد مع بدء العمل بجدول الرحلات الشتوي. وقد أدى هذا القرار، الذي جاء على خلفية انتقادات متكررة من الشركة لارتفاع الرسوم المفروضة على شركات الطيران في ألمانيا، إلى إلغاء 12 خطاً جوياً.

وتشمل الوجهات التي توقفت رحلات "رايان إير" المباشرة إليها كلاً من باليرمو، مرسيليا، ترييستي، ريجيو كالابريا، تالين، وبيزا. أما الوجهات الست الأخرى، فستستمر في استقبال الرحلات من برلين ولكن عبر شركات طيران بديلة، وهي غران كناريا، فويرتيفنتورا، لانزاروتي، بولونيا، سالونيكي، وفيلنيوس. وستتولى شركات مثل "إيزي جيت" و"يورو وينجز" و"صندير" و"إيجين" و"ويز إير" تشغيل هذه الرحلات.

ورغم استمرار "رايان إير" في تسيير رحلاتها إلى العاصمة الألمانية، فإن حجم عملياتها في المطار سيتراجع إلى نحو نصف مستواه السابق. ويمثل هذا التراجع تحدياً مالياً لمشغل مطار برلين-براندنبورج، حيث تتوقع إدارة المطار انخفاضاً في عدد المسافرين خلال عام 2026 إلى حوالي 25.7 مليون مسافر، مقارنة بـ 26.1 مليون مسافر في عام 2025. ومن المتوقع استمرار هذا التراجع خلال عام 2027، مع تقديرات تشير إلى استقبال ما بين 25 و 25.2 مليون مسافر، وهو أقل من التقديرات السابقة التي كانت تشير إلى إمكانية استقبال حوالي 27 مليون مسافر.

يأتي هذا التراجع في عمليات "رايان إير" في السوق الألمانية في وقت أعلنت فيه الشركة مطلع أكتوبر الحالي عن خفض السعة المعروضة بنحو 700 ألف مقعد مقارنة بالعام السابق، بانخفاض 10% قياساً بجدول الرحلات الشتوي لعام 2025-2026. كما تعتزم الشركة وقف جميع رحلاتها من مطار بريمن، وتقليص رحلاتها في مطار هامبورغ بنحو 5%.

في المقابل، تشير إدارة مطار برلين-براندنبورج إلى أن عدد الوجهات المتاحة برحلات مباشرة اعتباراً من اليوم الأحد يزيد بثماني وجهات مقارنة بموسم الشتاء الماضي، وذلك بفضل توسع شركات طيران أخرى في المطار. وتعتزم "يورو وينجز" تخصيص طائرتين إضافيتين للمطار، ليرتفع أسطولها فيه إلى 11 طائرة، فيما تعمل "ويز إير" على زيادة رحلاتها من برلين.