مطار غرب سيدني الجديد يفتح أبوابه باستثمار ضخم بقيمة 5.6 مليار دولار أسترالي

يمثل افتتاح مطار غرب سيدني الدولي استثماراً ضخماً في البنية التحتية للنقل الجوي بأستراليا، حيث بلغت قيمته نحو 5.6 مليار دولار أسترالي (ما يعادل 3.94 مليار دولار أمريكي). جاء هذا الافتتاح بعد 15 عاماً من التخطيط و7 أعوام من الإنشاء، بهدف تلبية الطلب المتزايد على السفر والشحن الجوي. وقد وصف رئيس الوزراء الأسترالي، أنتوني ألبانيزي، افتتاح المطار بأنه "محطة مهمة لسيدني"، مشيراً إلى أنه أول مطار رئيسي جديد في أستراليا منذ أكثر من 50 عاماً. يقع المطار في منطقة بادجريس كريك، على بُعد حوالي 60 كيلومتراً غرب وسط سيدني، وسيعمل على مدار 24 ساعة يومياً، مما يوفر مرونة أكبر لشركات الطيران في جدولة رحلاتها مقارنة بالمطار الحالي الذي يخضع لقيود على الإقلاع والهبوط.

طاقة استيعابية قابلة للتوسع

أكد سايمون هيكي، الرئيس التنفيذي لمطار غرب سيدني الدولي، أن افتتاح المطار يمثل "تحولاً مهماً في قطاع الطيران الأسترالي"، وأن المطار مستعد لاستيعاب النمو المستقبلي في حركة السفر. يستهدف المطار استقبال حوالي 10 ملايين مسافر سنوياً بحلول منتصف عام 2030، مع توقعات بارتفاع هذه الطاقة الاستيعابية إلى 82 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2060، وذلك من خلال إضافة مبانٍ جديدة للمسافرين ومدرج إضافي. وأشار هيكي إلى أن شبكة الوجهات ستتجاوز 250 وجهة خلال أكثر من عام، مع انضمام المزيد من شركات الطيران. وقد ساهم بناء المطار في توفير حوالي 10 آلاف فرصة عمل، نصفها تقريباً للعاملين من غرب سيدني، ومن المتوقع خلق ما يصل إلى 8500 وظيفة لدعم العمليات مع وصول حركة المسافرين إلى 10 ملايين سنوياً بحلول منتصف 2030.

يأتي هذا المشروع في ظل توقعات بتضاعف الطلب على الرحلات الجوية خلال العقدين المقبلين، مما يجعل المطار الجديد جزءاً أساسياً من خطة أستراليا لتوسيع قدرات النقل الجوي وتخفيف الضغط على مطار سيدني الحالي.

رحلات ركاب وشحن جوي

بدأت شركة "جيت ستار" منخفضة التكلفة تشغيل أولى رحلات الركاب من المطار إلى مدينة غولد كوست، وتشمل الخطط المستقبلية رحلات منتظمة إلى ملبورن وبريزبين. ومن المقرر أن تبدأ "إير نيوزيلندا" رحلاتها إلى أوكلاند في 26 أكتوبر (تشرين الأول)، بينما ستطلق الخطوط الجوية السنغافورية رحلات يومية إلى سنغافورة في 23 نوفمبر (تشرين الثاني) 2026. وفي سياق متصل، ستبدأ "كانتاس للشحن" تشغيل رحلات منتظمة من المطار في 27 يوليو (تموز) 2026. ومن المستهدف أن يصبح مطار غرب سيدني الدولي، اعتباراً من الأول من نوفمبر (تشرين الثاني) 2026، المطار المخصص لحركة الشحن الجوي الليلي في سيدني، وذلك تماشياً مع قانون حظر الطيران الليلي بمطار سيدني لعام 1995.

18 مليار دولار أسترالي استثمارات حكومية

يأتي هذا المشروع ضمن استثمارات حكومية تقارب 18 مليار دولار أسترالي في غرب سيدني، تشمل ربط المطار مستقبلاً بشبكة مترو سيدني وتطوير الطرق المحيطة، بما في ذلك طريق إليزابيث درايف والطريق الخامس عشر وطريق مامري، بالإضافة إلى استكمال افتتاح طريق M12 السريع. وقد ساهم المشروع في توفير أكثر من 12800 وظيفة، ذهب نصفها تقريباً إلى العمالة المحلية، كما تجاوزت قيمة الأعمال التي أُسندت إلى أكثر من 360 شركة في غرب سيدني 500 مليون دولار أسترالي خلال مرحلة الإنشاء.