قفزة تاريخية بأسعار الشحن تدفع المصافي الآسيوية لعزوف عن النفط الأمريكي والبحث عن بدائل

أكد متعاملون ووسطاء أن الارتفاع القياسي وغير المسبوق في أسعار شحن ناقلات النفط يجعل النفط الخام الأمريكي غير جذاب للمصافي الآسيوية، مما يجبرها على البحث عن خيارات بديلة في الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية.

وأوضحت بيانات مستمدة من شركتي "سيمبسون" و"سبنس آند يونج" على مجموعة بورصات لندن أن تكلفة استئجار ناقلة نفط خام عملاقة لنقل مليوني برميل من النفط الأمريكي من خليج المكسيك إلى الصين خلال شهر نوفمبر (تشرين الثاني) قد وصلت إلى 80 مليون دولار خلال هذا الأسبوع.

وبيّن المتعاملون ووسطاء الشحن أن هذه التكاليف جعلت نقل النفط عبر هذا المسار غير مجد اقتصادياً، مما أدى إلى إغلاق نافذة المراجحة، وهي العملية التي تعتمد على شراء الأصول في سوق وبيعها بأخرى في الوقت ذاته للاستفادة من فروق الأسعار. وجاءت هذه التصريحات بناءً على طلب المصادر عدم الكشف عن هويتها نظراً لعدم حصولها على إذن بالحديث لوسائل الإعلام.

وفي ظل هذه التطورات، تتجه أنظار المصافي الآسيوية نحو التحول إلى خام مربان الإماراتي، وهو ما أسفر عن قفزة في علاوة هذا الخام لتتجاوز 11 دولاراً للبرميل فوق أسعار دبي يوم أمس الخميس.

ومع وصول تكاليف الشحن إلى 40 دولاراً للبرميل مقارنة بنحو 8.60 دولار قبل اندلاع حرب إيران، باتت هذه التكاليف تمثل نحو نصف السعر الحالي للعقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط، الأمر الذي ينعكس على شكل زيادة حادة في أعباء الشركات الكبرى المستوردة للنفط في المنطقة، بينما يحصد مالكو السفن أرباحاً هائلة.