إجراءات عاجلة في الخطوط الجوية القطرية.. سحب طائرات وإعارة طيارين لهذا السبب

سحبت الخطوط الجوية القطرية آخر طائراتها من طراز إيرباص إيه 330 من الخدمة، وأعارت بعض طياريها إلى الناقلة الوطنية في رواندا، بالتزامن مع استمرار اضطراب حركة الطيران في المنطقة وتسارع التخلص التدريجي من الطائرات القديمة عالمياً، وذلك وفقاً لمصدرين وبيانات اطلعت عليها رويترز.

وتأتي هذه الخطوة كأحدث مؤشر على تداعيات ارتفاع أسعار وقود الطائرات إلى مثليها منذ اندلاع حرب إيران، مما أنهى سباق قطاع الطيران نحو الحصول على الطائرات القديمة لتلبية الطلب على السفر بعد جائحة كورونا.

وأوضح المصدران أن الخطوط الجوية القطرية استأجرت العام الماضي 4 طائرات إيرباص إيه 330 عريضة البدن من شركة الطيران العماني، وخططت لتشغيلها في 2026، لكنها لم تدخل الخدمة قط، لتخرج الشركة أسطولها من هذه الطائرات تماماً. وقد استحوذت الناقلة الوطنية الرواندية رواند إير على إحداها في وقت سابق من العام، بينما أعارت الشركة القطرية مجموعة من الطيارين إلى رواند إير.

من جانبه، أكد متحدث باسم الخطوط الجوية القطرية أن مراجعة الأسطول دورياً لسحب الطائرات القديمة وإدخال طائرات أحدث وأكثر كفاءة يعد أمراً طبيعياً، مشيراً إلى توقعات باستلام 138 طائرة جديدة خلال السنوات الخمس المقبلة. وتدير الشركة أسطولاً يضم 239 طائرة ركاب و30 طائرة شحن من طائرات إيرباص وبوينغ.

وفي سياق متصل، أدى ارتفاع أسعار النفط إلى تقليص جاذبية تشغيل الطائرات القديمة عالمياً، حيث تراجعت عمليات تشغيل طائرات إيرباص بنحو 12% مقارنة مع سبتمبر 2025. وتعتزم الخطوط الجوية القطرية إخراج 6 طائرات من الخدمة وتسلم 19 طائرة جديدة بين سبتمبر 2026 ونهاية 2027، إضافة إلى امتلاكها طلبيات قائمة لشراء 410 طائرات من بوينغ وإيرباص لتحقيق أهداف النمو المستقبلية.