عمى الأقمار الصناعية.. قنبلة موقوتة تهدد شريان الاقتصاد العالمي

يواجه أكثر من ثلاثة آلاف جهاز استقبال لنظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) خطر التعرض لهجمات سيبرانية مباشرة عبر الإنترنت، ما يمثل تهديداً خطيراً لقطاعات الملاحة البحرية والجوية والخدمات اللوجستية البرية، بحسب ما كشفته شركة كاسبرسكي العالمية المتخصصة في الأمن السيبراني والحماية الرقمية.

وأشارت دراسة بريطانية إلى أن فقدان أنظمة GNSS ليوم واحد يكبد الاقتصاد البريطاني 1.42 مليار جنيه إسترليني خسائر، فيما تشير دراسة أمريكية إلى أن فقدان خدمة GPS ليوم يكبد الاقتصاد الأمريكي 1.6 مليار دولار. وأكد الدكتور هشام المهدي أن انقطاع خدمة التوقيت في نظام الملاحة الفضائي يؤثر فوراً وكارثياً على قطاع الطاقة والكهرباء، بجانب تأثيرات واسعة على الأسواق المالية والطيران والموانئ والنقل البري والزراعة والاتصالات والنفط والغاز.

وتشير الشركة إلى خطر جسيم يهدد أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية، تزامناً مع رصد زيادة حادة لحالات تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي GPS ونظام الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية في منطقة البحر الأسود منذ عام 2023. وتلفت عمليات الرصد بالشركة إلى استمرار استهداف مجموعات الهجمات المتقدمة Thrip مشغلي الأقمار الصناعية وقواعد بيانات الخرائط الجغرافية المكانية، للتجسس على البنية التحتية الفضائية الحيوية أو تعطيلها بشكل مباشر.

ولا يقتصر أمن الفضاء الحديث على حماية الأقمار الصناعية التي تدور في المدار الأرضي، إذ تتكون أنظمة الفضاء حالياً من شبكة مترابطة تشمل محطات التحكم الأرضية، وقنوات الاتصال، وأجهزة استقبال المشتركين، وبرمجيات تابعة لأطراف خارجية، فيما يعمد المهاجمون إلى استغلال الحلقات الأسهل استهدافاً والأقل تأميناً في هذه المنظومة.

وبحسب تقرير حديث لصحيفة لوموند الفرنسية في مايو (أيار) 2026، سجلت سفن منطقة شرق المتوسط قرابة مليون حالة تشويش على أنظمة الملاحة بالأقمار الصناعية منذ 28 فبراير (شباط) 2026، مع تأثر نحو 1.100 سفينة في اليوم الأول من الحرب الأمريكية الإيرانية. ويبرز البحر الأحمر والأسود وبحر البلطيق والخليج العربي كبؤر تشويش رئيسة على الملاحة البحرية.

وحذر خبراء في الهندسة والأمن والتكنولوجيا من نقاط الضعف داخل أجهزة استقبال الملاحة عبر الأقمار الصناعية، خصوصاً عندما تكون قديمة وغير محدثة أو تفتقر لآليات مصادقة قوية. وأوضحت مايا زغيب، خبيرة التوعية الرقمية والتسويق الإلكتروني، أن جزءاً من المشكلة يعود إلى طبيعة الأجهزة نفسها، فكثير منها قديم ولا يخضع لدورات تصحيح أمني سريعة، مما يجعلها تُترك عادةً متصلة بالإنترنت مباشرة.

بينما يوضح الدكتور أحمد بانافع، أستاذ الهندسة والذكاء الاصطناعي في جامعة سان هوزيه الحكومية في كالفورنيا، أن دور جهاز GNSS لا يقتصر على استقبال إشارة من قمر صناعي، فهو شبكة رقمية متصلة بأنظمة أخرى وبالإنترنت، ويمتد الخطر لسلسلة كاملة من القمر الصناعي إلى المحطات الأرضية وأجهزة الاستقبال والشبكات المرتبطة بهم.

وللحد من التهديدات المحتملة لأنظمة GNSS، ينصح الخبراء بتطبيق دفاع متعدد الطبقات يشمل إجراء تدقيق وتحديث دوري لأجهزة التحكم الأرضية وأجهزة المستخدمين، وتأشير وتشفير روابط الاتصالات، وعزل مستقبلات GNSS عن الإنترنت العام قدر الإمكان.