قطارات الاتحاد الأوروبي تسجل رقماً قياسياً جديداً في عدد المسافرين والرحلات

حقق السفر بالسكك الحديدية في دول الاتحاد الأوروبي رقماً غير مسبوق في العام الماضي، حيث بلغ إجمالي المسافة التي قطعها المسافرون 457 مليار كيلومتر. هذا ما أعلنه مكتب الإحصاء الأوروبي "يوروستات" يوم الجمعة. وتشير بيانات "يوروستات" إلى أن هذا الرقم يمثل زيادة بنسبة 2.6% مقارنة بالعام السابق، وهو الأعلى منذ بدء تتبع البيانات في عام 2004. تجدر الإشارة إلى أن هذا الإحصاء لا يشمل رحلات مترو الأنفاق والترام وقطارات الضواحي. كما أن الرقم يتجاوز مستوى ما قبل جائحة كوفيد-19 المسجل في عام 2019 بنسبة 14.2%.

على صعيد الرحلات الفردية، تصدرت لوكسمبورغ، الدولة الصغيرة، القائمة بمعدل 46 رحلة لكل فرد في عام 2025، وهو أعلى معدل في الاتحاد الأوروبي، ويعود ذلك جزئياً إلى مجانية السفر بالقطار في الدرجة الثانية داخل البلاد. تلتها المجر في المرتبة الثانية بـ 35.9 رحلة لكل ساكن، ثم الدنمارك بـ 35.6 رحلة، وجاءت ألمانيا في المركز الرابع بـ 35.3 رحلة.

من حيث الأعداد المطلقة للمسافرين، احتلت ألمانيا الصدارة بلا منازع، حيث سجلت شبكة السكك الحديدية فيها ما يقرب من 2.95 مليار مسافر في عام 2025. وجاءت فرنسا في المرتبة الثانية بـ 1.3 مليار مسافر، تلتها إيطاليا بـ 844 مليون مسافر. وفي المقابل، سجلت ليتوانيا أقل عدد من المسافرين بـ 5 ملايين، تلتها إستونيا بـ 8 ملايين، واليونان بـ 14 مليوناً.

ضمن دول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (EFTA)، شهدت سويسرا والنرويج زيادات في عدد المسافرين بنسبة 4.3% و 2.4% على التوالي. في المقابل، سجلت جميع الدول المرشحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، باستثناء البوسنة والهرسك، انخفاضات في أعداد المسافرين.

استحواذ الناقل الوطني:

أكدت "يوروستات" أن النقل الوطني هو السائد في جميع الدول الأعضاء. وفي عام 2025، استحوذ على 94.4% من إجمالي أداء نقل الركاب عبر السكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي، وتجاوزت هذه النسبة 90% في معظم الدول، باستثناء لوكسمبورغ (62.8%) والتشيك (82.9%).

حركة القطارات:

بلغت حركة قطارات الركاب في عام 2025 مستوى قياسياً جديداً قدره 3 ملايين و125 ألف رحلة، بزيادة قدرها 1.6% عن عام 2024، وأعلى بنسبة 7.0% من مستويات ما قبل الجائحة في عام 2019. يُذكر أن حركة قطارات الركاب شهدت انخفاضاً بنسبة 14.5% في عام 2020.