المغرب يعزز أسطوله البحري بمشروعات استراتيجية في الناظور وطنجة المتوسط

أعلن الديوان الملكي المغربي، يوم الأربعاء، عن قرب افتتاح أول محطة في ميناء الناظور غرب المتوسط، وهو ميناء استراتيجي عميق المياه يطل على البحر الأبيض المتوسط. بالتوازي، سيتم إطلاق أعمال لتوسعة الطاقة الاستيعابية لميناء طنجة المتوسط لتصل إلى 20 مليون حاوية، مقارنة بـ 11.1 مليون حاوية تم تداولها في العام الماضي. تأتي هذه المشاريع في إطار جهود المغرب لترسيخ مكانته كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية والصناعة، مستفيداً من النجاح الكبير الذي حققه ميناء طنجة المتوسط، الذي يُعد محوراً رئيسياً لإعادة شحن الحاويات وبوابة حيوية لقطاع صناعة السيارات في المملكة، والذي يمثل أكبر قطاع تصديري في البلاد.

وأوضح الديوان الملكي، في بيان صدر عقب اجتماع ترأسه الملك محمد السادس لمناقشة المشروع الذي تبلغ تكلفته 5.5 مليار دولار، أن المحطة الأولى للحاويات في ميناء الناظور غرب المتوسط ستتمتع بطاقة استيعابية تبلغ 3.5 مليون حاوية. ومن المتوقع أن تبدأ محطة ثانية، بسعة 1.8 مليون حاوية، العمل في أبريل (نيسان) 2027.

وسيحتوي الميناء أيضاً على محطة مخصصة للمحروقات، مرتبطة بمنطقة تخزين بسعة محتملة تصل إلى 4 ملايين متر مكعب، بالإضافة إلى محطة للغاز الطبيعي المسال قادرة على معالجة ما يصل إلى 5 مليارات متر مكعب سنوياً.

بهدف تكرار تجربة النجاح التي حققها ميناء طنجة المتوسط في جذب الاستثمارات، ستقوم السلطات بربط ميناء الناظور غرب المتوسط بشبكات السكك الحديدية والطرق السريعة في المغرب، مع تطوير المناطق الصناعية المحيطة به، مما يُتوقع أن يوفر حوالي 14 ألف فرصة عمل مباشرة.

وفي غرب المملكة، سيشهد ميناء طنجة المتوسط، الذي يعتبر حالياً أكبر ميناء في أفريقيا والبحر المتوسط من حيث سعة مناولة الحاويات، توسعة عبر إنشاء ميناء طنجة المتوسط 3 الجديد. سيضم هذا الميناء الجديد رصيفاً بطول 1200 متر، وسيوفر سعة إضافية تبلغ 4.5 مليون حاوية سنوياً.

وذكر البيان أن شركة "إيه.بي.إم تيرمينالز"، التابعة لشركة "ميرسك"، ستتولى مسؤولية تطوير المحطة وتشغيلها بموجب اتفاقية امتياز. ومن شأن هذه التوسعات أن ترفع السعة الإجمالية لميناء طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية، مما يضعه ضمن قائمة أكبر 10 موانئ للحاويات على مستوى العالم.