شركات الدفاع والطيران الأمريكية تعزز توقعات أرباحها لعام 2026 وسط طلب قياسي

رفعت شركتا "نورثروب غرومان" و"RTX" توقعاتهما للأرباح السنوية لعام 2026، مدفوعتين بارتفاع الطلب على البرامج العسكرية ووصول طلبياتهما المتراكمة إلى مستويات قياسية. كما رفعت "GE Aerospace" توقعاتها للأرباح للمرة الثانية هذا العام، مستفيدة من الطلب القوي على خدمات الطيران التجاري.

شهدت أسهم "نورثروب غرومان" ارتفاعاً بنسبة 7.2% في التعاملات المبكرة يوم الثلاثاء، بينما صعدت أسهم "RTX" بنسبة 2.4%. وعلى النقيض، تراجعت أسهم "GE Aerospace" بنسبة 4.9%، بعد أن جاءت توقعات أرباح الربع الرابع دون المستوى المنتظر، وفقاً لتقرير "رويترز".

سجلت وحدة "رايثيون" التابعة لـ"RTX" زيادة في المبيعات بلغت 14%، مدعومة بتوسع الأعمال في البرامج البحرية وأنظمة الدفاع البرية والجوية، بما في ذلك أنظمة "باتريوت" والصواريخ القياسية و"توماهوك". وأشار المدير المالي للشركة، نيل ميتشل، إلى استمرار قوة الطلب العالمي على منتجات الشركة وخدماتها، مع وصول الطلبيات المتراكمة إلى مستوى قياسي بلغ 340 مليار دولار، بزيادة قدرها 36% على أساس سنوي.

بلغت قيمة العقود التجارية والدفاعية الجديدة التي أبرمتها "RTX" حوالي 81 مليار دولار. وفي سياق متصل، ارتفعت مبيعات وحدة الأنظمة الجوية في "نورثروب غرومان" بنسبة 14%، بفضل زيادة مبيعات قاذفة "B-21" وتنامي إنتاج مقاتلات "F-35". كما حصلت "نورثروب" على عقود جديدة بقيمة 16.4 مليار دولار خلال الربع، ووصلت طلبياتها المتراكمة إلى مستوى قياسي بلغ 109.6 مليارات دولار حتى 30 سبتمبر (أيلول).

عدّلت "نورثروب غرومان" توقعاتها للأرباح المعدلة للسهم خلال عام 2026 لتتراوح بين 29.35 و29.75 دولاراً، مقارنة بتوقعاتها السابقة التي تراوحت بين 28.60 و29.10 دولاراً. وبالمثل، رفعت "RTX" توقعاتها للأرباح المعدلة للسهم لتتراوح بين 7.65 و7.75 دولارات، مقابل 7.10 إلى 7.25 دولارات سابقاً، وزادت تقديراتها للمبيعات لتتراوح بين 97 و97.5 مليار دولار.

من جهتها، رفعت "GE Aerospace" توقعاتها للأرباح المعدلة للسهم في عام 2026 إلى ما بين 8 و8.10 دولارات، مقارنة بتقديرات سابقة تراوحت بين 7.65 و7.85 دولارات، متجاوزة بذلك توقعات المحللين البالغة 7.92 دولارات، وفقاً لبيانات جمعتها "LSEG". جاء هذا الارتفاع مع زيادة إيرادات أعمال المحركات التجارية والخدمات بأكثر من الخمس، لتصل إلى 10.34 مليارات دولار. إلا أن الشركة حذرت من أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود قد يدفع شركات الطيران إلى تقليص رحلاتها، مما قد يؤثر سلباً على الطلب على إصلاح المحركات وقطع الغيار والمحركات الاحتياطية.