قفزة في الطلب العالمي على الوقود الحيوي تتطلب مساحة شاسعة للزراعة

يشهد الطلب العالمي على الوقود الحيوي نمواً متسارعاً، مع اتجاه دول مثل البرازيل والهند لرفع نسب مزج الوقود الحيوي بالبنزين والديزل، بهدف حماية اقتصاداتها من تقلبات أسعار النفط. وأشار بحث صادر عن مركز "تشاتام هاوس" البريطاني إلى أن تلبية الأهداف العالمية للوقود الحيوي تتطلب توفير مساحة إضافية تقارب 139 ألف ميل مربع لإنتاج المحاصيل، وهي مساحة تعادل مساحة ولاية مونتانا الأمريكية، وفقاً لتقرير صحيفة "وول ستريت جورنال".

وفي السياق ذاته، ينمو قطاع الوقود الحيوي في الولايات المتحدة، حيث أصبح إنتاج الديزل الحيوي المصنوع من زيت فول الصويا أكثر جدوى مع ارتفاع أسعار الديزل التقليدي. وتعود جذور سياسات دعم الوقود الحيوي في أمريكا إلى أزمة النفط في سبعينيات القرن الماضي عندما بدأ دعم الإيثانول المصنوع من الذرة.

وتوقعت دراسة حديثة لمركز "تشاتام هاوس البريطاني للدراسات" ومجلس رعاية الغابات "إف.إس.سي" ارتفاع الإنتاج العالمي للوقود الحيوي بنسبة 70% بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات 2025، وسط مساعٍ دولية لزيادة نسب الخلط الإلزامية لمواجهة أزمة الطاقة، بحسب وكالة "رويترز".

وعلى صعيد الصفقات التجارية، أبرمت عدة دول اتفاقيات لاستيراد الوقود الحيوي الأمريكي، حيث أظهرت بيانات "وزارة الزراعة الأمريكية" استيراد فيتنام لكميات من الإيثانول الأمريكي خلال النصف الأول من العام الجاري تعادل 8 أضعاف واردات عام 2025 بأكمله.

ودفعت صدمات الطاقة دولاً أخرى، مثل إندونيسيا، لتسريع خطط الاعتماد على الوقود الحيوي، حيث أعلن الرئيس برابوو سوبيانتو عن هدف لرفع نسبة الإيثانول في البنزين إلى 20% خلال عامين. ومع ذلك، يحذر تقرير "وول ستريت جورنال" من أن هذا التوسع قد يشكل ضغوطاً إضافية على أسعار الغذاء العالمية.